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蓝牌国五高压清洗吸污车厂家直销


生产厂家直销各类环卫全系专用汽车、垃圾车、扫路车、高压清洗车、吸污车、吸粪车、清障车、平板运输车、混凝土搅拌车、粉粒物料运输车、洒水车、油罐车等专用特种汽车300多个产品。


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东风多利卡清洗吸污两用车,是在东风多利卡原装底盘上,加装高压水罐、高压水路系统、吸污罐、吸污管、吸污管道系统、液压放管器、洗管器、液压绞盘和液压系统改装组成,高压水罐和吸污罐均置于汽车底 盘上,缠绕在液压放管器上的高压水管和洗管器的进水口经高压水路系统与高压水罐相连,吸污罐由罐体、罐门和罐门夹紧机构组成,吸污管与吸污罐相连,吸污罐 与具有抽真空作用的吸污管道系统相连,液压绞盘置于汽车底盘尾部,其上缠绕钢丝绳。


东风多利卡清洗吸污车高压清洗功能配置:

1、东风多利卡清洗吸污两用车采用夹心取力器全功率输出,避免了其他同类产品选用上盖取力而存在的噪音大,驾驶室温度高,常规齿轮容易损坏,功率损耗较大等弊端。


2、东风多利卡清洗吸污两用车的水罐罐体材料全部采用5mm厚武钢优质钢板制作。

3、东风多利卡清洗吸污两用车采用意大利进口高压泵,60米(19)高压管,十个高压喷嘴。

4、东风多利卡清洗吸污两用车采用三通高压分配阀内芯(关键零部件),为不锈钢制作,其密封效果承受压力是普通铸钢球阀的三倍以上。

5、东风多利卡清洗吸污两用车的耐压胶管采用双层封套工艺制作,其耐压强度超出输入压力的一倍以上,增强了操作过程的安全性。

6、东风多利卡清洗吸污两用车的双侧操作门采用航天工业部所属工厂生产的高级卷帘门,既方便操作维护和保养,又提高了车辆的美观程度。


本车是利用真空泵抽吸原理来完成作业的,即是底盘发动机的动力由取力箱取力后通过液压传动来驱动真空泵,以此来实现对罐体中空气的抽吸而达到近似真空,再通过操作阀门及吸泥管即可将下水道的泥水吸入罐体,罐体吸满后便可将污泥运走。吸满一车约需时间8分钟。

A:选用夹心取力器全功率输出。因为上盖取力器噪音大,齿轮容易损坏,功率损耗大。

B:本车油泵,马达,多路阀选用国内名牌四川泸州产品。三通高压分配阀内芯采用不锈钢制作,其密封效果和承受压力好。耐压胶管选用双层的名牌产品,增强了操作安全性。

C:该车配备高压喷嘴3支及使用压力说明,双侧高级卷帘门,5MM国标碳钢板制做罐体,罐体及金属附件进行了涂前磷化处理,喷高分子防腐底漆 和金属面漆。该车操作方便,外形美观,耐腐蚀性好。

高压泵压力MPa 16

胶管长度m 60-90

卷管速度 mmin 0-25

真空吸污车结合国内外同类产品的先进技术,整车设计合理,性能优良。它适用各种液态、半液态(下水道,化粪地,水井,矿井的淤泥及小于50mm的石块,固体物)。本产品配泵用单级旋片油封真空泵,不锈钢离心铸的低速泵,真空度高,吸程远,质量稳定,使用寿命长,油气,水气分离及管网装置。还可进行正负压作业,具有加压强排和自排功能,吸污罐可液压自卸,后盖可液压打开,超耐压罐体设计和不锈钢球阀高耐腐功能。


车辆的操作规程:

一、吸入操作方法:

1.吸入前的准备工作

2.关好罐门和三个阀门。

3.四通阀置于中间位置。

4.多路阀右阀杆置于中间位置。

5.检查真空泵机油是否正常。


二、操作顺序

a) 分开离合器,将取力器操纵杆置于接合位置,然后徐徐放松离合器踏板。

b) 将多路阀杆置于“马达”位置,油门拉至适当位置使得真空泵的转速在转分。

c) 将四通阀(2)手柄置于吸入位置,并检查排出空气,真空泵有无异常声音,真空表是否正常。

d) 将吸泥管放入下水道沉井,待真空度到达mmHg时,即可打开阀门吸泥,吸泥时应经常移动吸管,当吸入高粘度污泥时,偶尔及入空气和水可提高吸泥效率。

e)吸满后关闭吸泥阀门,将四通阀和多路阀打至中位置取力器脱开。

3、污泥排出方法:

打开后罐门球阀将罐内污水排出,若要加速排放可打正压。

待罐内压力与大气压力相等后,松开压紧手柄并将螺杆拔出。

从新启动油泵和真空泵,操作步骤与前面所述相同,将多路阀的罐门操纵杆置于开门位置,罐门慢慢打开,罐门到位后放松操纵杆。阀芯便在弹簧的作用下回至中位,再将操作杆置于上升位置,罐体即倾斜将污泥排出。

将罐门法兰和密封圈上的泥土清理干净,再将罐门操纵杆置于关门位置,闭好门后,再将倾翻操纵杆置于下降位置,回位后将螺杆插入并压紧,后将取力器脱开.